在公路工程建设中，集料作为基础材料之一，其性能直接影响到道路结构的稳定性与耐久性。随着技术的发展和标准的更新，新版《公路工程集料试验规程》对部分试验方法、技术参数及操作流程进行了调整。为便于相关从业人员准确理解并应用新规范，本文提供一份“新旧版公路工程集料试验规程差异对照表样本”，以帮助读者快速掌握最新要求。
一、概述
本对照表主要针对《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）与《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2019）之间的主要差异进行对比分析，涵盖颗粒级配、密度、含水率、压碎值、洛杉矶磨耗率等关键指标的试验方法和结果判定标准。
二、主要差异对照表
| 序号 | 项目名称 | 旧版（JTG E42-2005） | 新版（JTG E42-2019）| 差异说明 |
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| 1| 颗粒级配试验 | 采用筛分法，未明确细集料分级 | 明确划分粗集料与细集料，并细化筛孔尺寸 | 增加了对细集料的分类要求 |
| 2| 密度测定 | 使用容量瓶法为主 | 引入电子称量法，提高精度| 提高测量效率与准确性 |
| 3| 含水率试验 | 采用烘干法，时间较长 | 可选用微波干燥法，缩短试验时间| 节省人力与时间成本 |
| 4| 压碎值试验 | 标准压力为200kN| 压力调整为250kN，更接近实际工况| 更贴近工程实际应用 |
| 5| 洛杉矶磨耗试验 | 未规定磨耗机转速 | 明确规定转速为30±2r/min| 规范设备使用标准 |
| 6| 表观密度测定 | 方法基本一致 | 增加了真空饱和法，适用于吸水性强的集料 | 扩展适用范围 |
| 7| 磨光值测试 | 仅适用于沥青混凝土面层 | 扩展至水泥混凝土路面应用 | 增强适用性 |
| 8| 有机物含量试验 | 采用比色法 | 引入红外光谱法，提升检测灵敏度| 技术手段更加先进 |
三、注意事项
1. 试验条件统一：新版规程对试验环境（如温度、湿度）提出了更严格的要求，确保数据的一致性和可比性。
2. 仪器设备升级：部分试验需使用新型仪器，如电子天平、自动筛分机等，建议施工单位提前做好设备更新准备。
3. 人员培训：新标准对试验操作流程有新的规定，建议组织相关人员进行专项培训，确保规范执行到位。
4. 记录与报告格式：新版规程对试验报告格式进行了统一，便于资料归档与后期追溯。
四、结语
新版《公路工程集料试验规程》在原有基础上进行了多项优化与完善，不仅提升了试验方法的科学性与实用性，也为工程质量控制提供了更有力的技术支撑。通过本次差异对照分析，有助于相关单位及时掌握新规内容，确保施工过程符合最新行业标准，从而保障公路工程的质量与安全。
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如需获取完整的差异对照表或详细操作指南，建议联系相关主管部门或查阅官方发布文件。
